輻射13個省、市、自治區，年交易量達1910萬噸、年交易額超過1400億元……在京津冀協同發展戰略引領下，作為承接北京非首都功能疏解的重要載體之一，10年間，首衡高碑店市場已成為我國北方農產品流通的“超級樞紐”。
市場不僅匯聚了來自全球的優質農產品，還通過高效的物流體系，實現了“買全球賣全國”的極速流轉，為保障北方地區農產品供應穩定、促進區域經濟發展作出了重要貢獻。
清晨5點半，當城市尚未蘇醒，首衡高碑店國際農產品交易中心已迎來一天中繁忙的“早高峰”。成百上千輛滿載果蔬的貨車在朝陽中列隊入場，卸貨與裝車、買賣與談笑，多種聲音交織在一起。
“車牌識別成功，請交費后將車輛駛入規劃車位。”一位從廣東茂名駕駛冷鏈車進場的司機，體驗了市場自主研發的智慧進場系統。
這是首衡高碑店市場在2024年正式上線的進出場智能結算系統，通過系統商戶可在貨車到達市場前，在手機等移動端輕松錄入貨物品類、產地、車輛等關鍵信息至車輛進場預約系統。這一預約機制不僅讓市場管理方能夠提前規劃車位，更確保了貨車到達時的順暢通行。
當貨車駛入市場時，一系列高科技設備隨即啟動，包括車牌自動識別主機、智能查車終端以及無人值守的快速繳費系統等，共同構建了一個高效、智能的進場結算體系。
系統的上線，顯著提高了市場的進出場效率。據現場測算，車輛進出場平均通行時長已從原先的8分鐘縮短至3.5分鐘，效率提升高達56%。
這一顯著變化不僅大幅降低了市場的人力成本，更提升了用戶的整體體驗，贏得了商戶和貨車司機的一致好評。
進出場智能結算系統的成功應用，得益于首衡市場對數字化轉型的深刻理解和積極實踐。通過數字化改造，市場不僅優化了貨車進出場流程，更實現了資源的合理配置和高效利用。這一成功案例，也為其他農批市場提供了寶貴經驗和啟示。
在首衡高碑店市場的食品安全檢測中心，身著白大褂的檢測員正將抽檢樣本放入農殘檢測儀。“45分鐘左右即可制樣237個，數據直接同步到電子臺賬。”檢測員指著面前的一個個試管說，端午前夕檢測量有明顯的增加，但通過云端檢測數據傳輸的方式，進場效率大大提升，入場車輛并未出現擁擠現場。
每個批次的農產品入場，都需要進行抽樣檢測，數萬噸的日進場量，也極大考驗著市場的檢測系統。
在食品安全檢測中心的前處理室，一臺純水機、超聲波清洗機、回旋振蕩器等先進設備一應俱全，為檢測工作提供了有力保障。同時，前處理室還配備了3個操作臺，大大提高了檢測效率。此外，實驗室還配備了4臺農殘速測儀和1臺膠體金檢測儀，能夠準確、快速地檢測出農產品中的農藥殘留等有害物質。樣品信息錄入、粘貼唯一性標識、資料流存等工作，確保每一個樣品都能得到嚴格的管理。
“對于檢測不合格的產品，我們會第一時間通知負責人禁止貨物進入市場。”據介紹，首衡市場在商品入場環節應用了高效準確的檢測方案，對不合格產品實行“一票否決”，堅決不允許其進入園區。通過這一系列措施，市場農殘快檢檢測合格率將控制在99.9%以上，為消費者筑起了一道堅實的食品安全防線。
為了進一步完善農產品溯源體系，智能檢測檢疫系統還在車輛準入環節錄入了農產品產地證明和產地檢測報告等證明材料。這一舉措將極大提升農產品的可追溯性，為消費者提供更加透明、可靠的食品信息。
在信息化時代，食品安全檢測中心實現了電子檔案的留存，為入場商戶信息的管理提供了更加便捷、高效的手段。這一舉措不僅提升了檔案管理水平，進一步加快了農產品在市場內的安全、高效周轉，更為食品安全追溯提供了更加可靠的技術支持。
走進蔬菜交易區，“板兒爺”杜東豐正駕駛電動板車穿梭于檔口之間，不停地裝貨、卸貨。這個擁有數千名短駁工的群體，構成了市場內最活躍的“毛細血管”，成為了市場高速周轉的重要一環。
淡季每天跑10多趟，旺季能到20多趟，杜東豐的“大力神”板車剛裝滿河北青椒、西葫蘆、豇豆，轉眼又載上山東黃瓜奔向下游采購商。
上午10點，在進口水果區交易區，進出的車輛川流不息，到處是卸貨、裝車的繁忙景象。山竹、藍莓、龍眼、牛油果等豐富多彩的水果令人目不暇接，而榴蓮銷售區顯得更為熱鬧。
市場榴蓮銷售商韓偉介紹，今年端午節以來，市場榴蓮采購商與散客數量都較平日有明顯增加，市場大部分榴蓮品種價格也有大幅回落，其中金枕榴蓮A果批發價從1100元/件降到目前的750元/件左右，單價從每斤40多元降到20元出頭。
隨著榴蓮等多樣水果的產季到來，市場上“板兒爺”的忙碌季也隨之到來。在這個大型農產品批發市場里，每日有數萬車次電動平板車參與轉運，承擔著從市場到上貨區、從倉儲到分揀的“最后一公里”銜接。
市場里使用電動平板車進行貨物“擺渡”，其最大的優點就是快進快出，僅此一項，就大大減少了果蔬在市場的平均滯留時間。此外，與傳統燃油車相比，其低碳排放和低噪音特性，既實現了市場的綠色運營，也保障了凌晨作業的合理性。
下午1點半，場內交易高峰期已過，但上貨區內仍忙碌不已。在首衡華北國際貿易港北側的一個集中上貨區里，一輛標有“高碑店-大慶專線”的冷藏車正在裝運新鮮廣東荔枝，預計明日中午即可擺上大慶、哈爾濱的超市貨架。
常年從事市場采購生意的趙志剛說，市場開通的東北專線使運輸時效大大提升，同時，便捷的場內轉運體系，也讓整體運輸成本有所下降。
大市場需要大物流。自去年11月，首衡集團正式推出”首衡智慧物流共建線路“計劃，與合作伙伴共建多條線路專線滿足“最后一公里”物流服務，直接降低用戶物流成本，提升配送便利。今年，將重點圍繞東三省、內蒙古以及京津冀地區積極布局共建線路專線，形成覆蓋東北、西北、華北的優質大物流運輸通道，為農產品物流運輸提供堅實支撐與保障。
2015年才踏入物流行業的趙強，已經成為“首衡高碑店-大連”專線運輸的佼佼者。他的理想是構建兩地雙向物流大通道，不僅將首衡高碑店市場豐富的貨源運到大連，更希望將大連的海產品、櫻桃、藍莓、蘋果、草莓和設施蔬菜運至首衡高碑店市場并銷往全國。
值得一提的是，首衡智慧物流專線憑借首衡市場規模體量優勢，在有效降低運價水平，最大限度讓利商戶方面，做出了巨大努力。“我們兼具零擔、整車運輸功能，可滿足客戶多樣需求。”首衡智慧物流負責人介紹，其中零擔運輸（一件起發）可以讓中小商戶也能輕松享受產地直供的成本優勢，也大大提高了運輸周期的靈活性。
目前，市場可輻射北京、天津、河北、山東、山西、內蒙古等13個省、市、自治區，服務人口超4億人，日均吞吐量達5萬噸，其高效的物流體系為“48小時全覆蓋”提供了堅實基礎。
烈日下，一箱箱密封好的鮮食，被身穿藍色粗布上衣的“板兒爺”裝入冷鏈車廂，等待直發目的地。同時，貨車司機手中的倒計時顯示器，也開始了跳動。新征程，再出發。首衡高碑店市場，這個讓全球農產品走向全國的地方，正努力樹起全省乃至全國現代物流發展示范標桿。
